Ny avtale om merking og drift av snøskuterløypene

Bardu kommunen har gleden av å meddele at det i slutten av 2024 ble inngått ny samarbeidskontrakt med Bardu Motorferdselforening om drift av kommunens rekreasjonsløyper, og ser frem til et godt samarbeid for å sikre trivsel og sikkerhet for skuterglade innbyggere og tilreisende. 

Kommunen vil fortsatt ha det overordnede ansvaret for å sørge for at løypesystemet er i tråd med kommunens forskrift, og at sikkerheten til brukerne er ivaretatt. Motorferdselforeningen vil ha hovedansvaret for å sørge for at løypenettet er tilstrekkelig merket med stikk og skilting, og rapportere inn informasjon som benyttes for å vurdere åpning og stenging av løyper. 

Løypesystemet nærmer seg åpning 

Bardu Motorferdselforening opplyser i går på telefon at de er kommet godt i gang med merking av årets løyper. "Hytteløypen" er ferdig merket, og det er satt stikk på Altevann inn til Storbukta. Om arbeidet kan ferdigstilles i løpet av helgen vil bero på værsituasjonen. Løype 2 Altevatnet tillates brukt når den er fysisk stukket fra 1. november til 5. mai. Bruken vil altså være avhengig av hvor det er merket. Det må også tas hensyn til at det kan være behov for å stenge av deler av løypen i løpet av sesongen. 

Vi minner om at det i følge kommunens gebyrregulativ skal betales en løypeavgift for å kjøre med snøskuter i de godkjente rekreasjonsløypene. Les mer under fanen Betaling av løypeavgift for rekreasjonsløyper. Kjøp av kort gjøres her: https://bardu.scooterkortportal.custompublish.com/

Viktig med fokus på sikkerhet 

Avdelingsleder plan og utvikling, Francesca Vyvial, presiserer at bruk av rekreasjonsløypene i utgangspunktet er på eget ansvar, og det alltid er viktig å også gjøre egne vurderinger knyttet til værforhold, egensikkerhet ved ferdsel på is og i områder med store snømengder. 

“For at kommunen skal ha lov til å ha åpne snøskuterløyper er det viktig at ferdsel skjer innenfor angitte traseer og at merking og at fartsgrenser følges. Merkingene er gjort på bakgrunn av vurdering av is og snøforhold, men forholdene kan endre seg fort. Det er også viktig å huske på at Altevann er regulert og at dette kan medføre oppsprekking av is og overvann, som kan svekke isen mot strandsonen. Jeg vil også minne om Fjellvettreglene som er gode huskeregler for alle som er ute på tur på fjellet og i utmark."

www.varsom.no er en nyttig nettsider for oppdatert naturfarevarsler og læring om trygge valg og sikkerhetstiltak. Generell varsling må alltid suppleres med lokale vurderinger. 

 

FjellvettregleneVarsom.no sine viktigste ferdselsråd på is 

1. Planlegg turen og meld fra hvor du går

2. Tilpass turen etter evne og forhold

3. Ta hensyn til vær- og skredvarsel

4. Vær forberedt på uvær og kulde, selv på korte turer

5. Ta med nødvendig utstyr for å kunne hjelpe deg selv og andre

6. Ta trygge veivalg

7. Bruk kart og kompass

8. Vend i tide, det er ingen skam å snu

9. Spar på kreftene og søk ly om nødvendig

  • Du må kunne svømme 
    - Å øve på å gjennom isen og komme deg opp under trygge forhold er lurt
  • Ha ispigger rundt halsen og kasteline 
    - Isstav, flytevest, ull innerst, og tørt klesskift, er også lurt
  • Vær flere 
    - Da kan du bli reddet raskt og overleve hvis du går gjennom
  • Ta hensyn til isvarselet 
    - Varselet og observasjoner finner du på Varsom.no,
     Iskart.no og Varsom Regobs appen
  • Unngå svekket is 
    - Vi anbefaler minst 10 cm* stålis på innsjøer og vann.  
    Unngå innløp, utløp, trange sund, odder, råker, broer, sivområder. 
    Sjekk istykkelsen på nytt ved skillelinjer (forandring i farge, snømengde 
    eller struktur). Fjordis og elveis varierer mye mer enn på innsjøer. 
    Regulerte vann kan ha svak is på uventede steder, se Iskart.no. 
    Om våren mister selv tykk is bæreevnen. 

    Du kan dele egne observasjoner og lese andres på Regobs.no

*For kjøring med snøskuter er det lagt til grunn minst 20cm. 

Kilde: Fjellvett - Røde KorsKilde: Isskolen | Varsom.no